墨西哥RIVIERA日记 (1)

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1) 带着一腰的疱疹 (所以叫带状疱疹)出发。 草地上依然积着尺厚的雪,路面上却早已干透,不再有雪暴的痕迹,典型的科罗拉多气候。将车停在了56街的停车场,换上交通车去机场。 9点的航班,安检最热闹的时候,又赶上春假,等候的人排成了长龙。金卡再一次发挥作用,很顺利到了登机口,正好赶上登记。 起飞, 早饭。 关上窗眯了一小会儿,再打开窗板时,机翼下正是大峡谷上游的LAKE POWELL, GLENN CANYON水坝赫然可见。 相机在头顶的柜中。。 呃, 少拍一张, 会死么。 不过错过这张片子确实有些可惜。

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2) LAX的跑道上能见到机场大街两侧林立的旅馆。 20多年前, 我刚到美国读书,导师带着,每年春在这里开SPIE(美国光学学会年会)的会议。 LAX来了很多次,极少进LA,对机场希尔顿倒是了如指掌。 后来SPIE转去了SAN JOSE, 就很少再来LA,每年一次的加州行就在湾区来往。十多年,每年都能在那里拍些照片, 拍着拍着,就走完了科研的职业生涯。 SPIE成了昨天的故事, 旧金山倒是常来往,因为这里是回中国最捷径的中转站。LAX是个太变态的机场, 8个终端散落一地,不熟悉这里的自然找不到北,熟悉的人依然得拖着行李满世界跑,实在不是个令人愉快的机场。这么多年,除了一次因为误机,被迫从这里中转,从来没有自己主动选择过这个机场。

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3) SUPER SHUTTER 是全美各大机场都有服务的联营公司,从住家到机场直线接送。我们全家出动,6口人,从机场包车去港口单价70元, 比打辆只能坐三人的出租车都便宜。

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4) 排队,登记登船,有些熟悉又有些陌生的过程。第四次邮轮旅行,照理该是老手了, 但因为总是太放松,从来没在乎过这些细节,直到每个环节发生了才想起需要做些什么。 一直到走进船内,千篇一律的大厅和铮亮的金属扶手扑面而来,邮轮的感觉才从新开始。

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5) NCL 的 FREESTYLE,很低的入场费,  包括了住宿和中低档次的用餐,说白了, 就是一个移动的海上旅馆。 经济萧条的今天,每人500美元,就包括了一周的吃住行: 舱房自然不会是高档海景,但谁没事在屋里呆着呢? 吃可以是全天开放的自助,也有3个全服务的餐厅免费开放,菜牌每天变换,每天都有主打,从龙虾到牛排,应该说还是有相当水准。酒水自然另外算,按照习惯,依然是一白一红, 红的是黑皮诺, LOUIS JODOT 2005, $42,   白的是苏维, 忘记哪个酒庄的,30多。算不上好,但和这个级别的餐厅配合基本合适。

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6) NCL的船比RC的海系列要小些,设施也略差些,但总体大同小异。最喜欢的地方还是图书馆,海上航行的日子,安静在那儿坐着,拿本书, 一看半天。

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7) 除了每天晚上的表演场,艺术品拍卖和赌场是海上航行的主要节目。 不知道为什么, 老虎机迷的我这次对赌场很小兴趣,来去几次,全然没有进去耍一把的欲望。 艺术品拍卖倒是有些不错的东西,其中一件达利的圣经插图,是他这个系列PRINT中唯一的签名版,让我想起不久前看到的他为唐吉珂德的插画。 达利的画其实风格很广,不只是我们印象里那些极度变异扭曲的超现实,也唯千变万化总能出人意外,才是真大师。

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